Пункты пропуска на литовско-белорусской границе, закрытые по инициативе Вильнюса, могут быть открыты до 30 ноября. Об заявил министр иностранных дел Литвы Кястутис Будрис в Сейме и рассказал, чем будут руководствоваться литовские власти при возобновлении работы КПП, передает Белта.
Журналист спросил главу МИД Литвы, могут ли пункты пропуска на границе с Беларусью быть открыты раньше 30 ноября.
«Думаю, что это стоит рассмотреть», - ответил он.
По словам Будрис, литовские власти будут «руководствоваться теми же причинами и параметрами, которые привели к принятию решений [о закрытии]», при возобновлении движения на границе.
Он говорит, что в Вильнюсе смотрят на то, «что происходит в небе и на земле».
«Нашей задачей здесь не является и никогда не было (…) достижение чего-либо к определенной дате или каких-то еще более высоких целей», - утверждает глава МИД.
При этом он уточнил, что на данный момент Вильнюс фиксирует прогресс в ситуации с сигаретой контрабандой и воздушными шарами.
«Ситуация, как я вижу сегодня, даже при благоприятной погоде для проведения гибридных атак против нас, находится под контролем. В том смысле, что наши аэропорты функционируют», - резюмировал Кястутис Будрис.
Граница Беларуси и Литвы
Вильнюс перекрыл движение на границе с Беларусью из-за инцидентов с контрабандой сигарет с помощью воздушных шаров. Из-за закрытия КПП в Беларуси остались более 1100 литовский фур. В ГТК сообщили, что часть грузовиков уже разместили на специальных стоянках. Минск ввел плату за охрану литовских грузовиков - 120 евро в сутки за каждый автомобиль. То есть за 1100 грузовиков перевозчики обязаны платить до 132 000 евро ежедневно, а до конца ноября (с 11 по 30 ноября - 20 дней) общая сумма составит 2,64 млн евро.
«Платите, забирайте автомобили с грузом. Если в ближайшие несколько дней этого не будет сделано, мы примем решение, как МИД заявил, в соответствии с нашими законами. Вплоть до конфискации этих автомобилей», - предупредил 10 ноября президент Беларуси Александр Лукашенко, добавив, что грузовики 1100-1200 фур не могут болтаться на белорусских дорогах.