В октябре падение продаж на автомобильном рынке Соединенных Штатов составило 32%, что стало рекордным показателем за 25 лет.
Было продано чуть более 836 тысяч легковых автомобилей и легких грузовиков. Подобное снижение продаж продолжается уже год, причем в сентябре они впервые за последние 15 лет опустились ниже отметки в 1 миллион. Аналитики утверждают, что с учетом прироста населения положение дел для производителей стало наихудшим со времен второй мировой войны.
Больше всех потеряла General Motors Corporation, продажи которой упали на 45% (было продано 168,7 тысяч автомобилей). У Chrysler и Ford Motor эти показатели составляют, соответственно, 35% (94,5 тысяч) и 30% (132 тысячи).
Основная причина в том, что финансовый кризис привел к резкому ограничению экономической активности. В ожидании лучших времен одни автоконцерны предполагают сократить производство путем снижения количества рабочих часов и временной приостановки работ на отдельных заводах, другие намерены снизить цены.
GMС обратилась за правительственной помощью и получила поддержку со стороны тогда еще кандидата в президенты Барака Обамы. Его комментарии и открытое письмо руководителей штатов главе ФРС Бену Бернанке и министру финансов США Генри Полсону привели к тому, что конгресс утвердил решение о выделении целевых кредитов под низкие проценты на общую сумму 25 млрд долларов. Они предназначены для переоборудования автомобильных заводов и разработки более экономичных моделей. Учреждения же, предоставляющие населению средства на покупку автомобилей, получат финансирование в рамках 700-миллиардного «плана спасения».