Крупнейший в мире автомобильный рынок – американский – продемонстрировал в марте отрицательную динамику.
Если снижение продаж самих американских автоконцернов уже не является новостью, то теперь потери понесли и те производители, у которых до последнего времени дела шли достаточно успешно. В частности, на 10% упали продажи Toyota. Одним из немногих исключений стал Volkswagen, увеличивший продажи благодаря растущей популярности седанов Jetta и купе-кабриолетов Eos.
При этом эксперты не исключают, что итоги второго квартала в целом могут быть еще хуже. Причина заключается в кредитно-финансовом кризисе, разразившемся в США, который продолжает негативно сказываться на нефинансовых секторах рынка.
Продолжает сокращаться также рыночная доля американских производителей: в марте нынешнего года был зафиксирован рекордно низкий показатель 48,4% (в марте прошлого – 51,6%). Азиатские же компании, несмотря на потери, нарастили свою долю до 44,4%.
Компания Количество Изменение по
проданных сравнению с мартом
автомобилей (тыс. штук) прошлого года (%)General Motors 277,8 -18,9
Toyota 217,7 -10,3
Ford 212,4 -14,2
Chrysler 166,4 -19,4
Honda 138,7 -3,2
Nissan 106,9 -3,8
Hyundai 42,8 1,9
Volkswagen 38,4 13
Mazda 32,9 -12,8
Kia 24,8 -9,8
Источники: Autodata Corp., The Wall Street Journal