АН-12 белорусской авиакомпании «Гродно», потерпевший крушение под Иркутском, каждый год проходил обязательные проверки – технические и на подготовку летного состава.
Об этом заявил глава департамента по авиации Минтранса Артем Сикорский в эфире СТВ 7 ноября.
По его словам, самолет каждый год проходит проверку со стороны авиационной администрации и получает сертификат годности к полетам.
«До этого самолет проверяется разработчиком воздушного судна. Конструкторским бюро «Антонов», в частности. Они выдали соответствующее разрешение на эксплуатацию этого воздушного судна. Проверяется состояние двигателей самолетов, в целом работа всех его бортовых систем, а также проверяется подготовка летного состава. Все эти элементы проверялись», - рассказал Артем Сикорский.
К экипажу, который погиб во время крушения, никаких замечаний не было, это были опытные пилоты. Он проходили все проверки.
В данное время эксплуатация самолетов «Антонов» приостановлена до выяснения причин аварии. Сикорский отметил, что 50 лет это для самолета «не возраст».
«Самолет будет летать столько, сколько будут о нем заботиться. Почему-то многие ассоциируют, что старый самолет - значит небезопасный самолет. Это не так», - сказал он.
В среду, 3 ноября, в районе села Пивовариха в 4 километрах от аэропорта разбился самолет Ан-12. Он загорелся, когда заходил на посадку. Никто из экипажа в результате трагедии не выжил. Никто из экипажа в результате трагедии не выжил.
По данным ТАСС, на борту находилось девять человек: четверо – из России, трое – из Беларуси, трое – из Украины.
Фото: aviaforum.ru